Le 11 Migliori Bici da Cicloturismo sotto i 1000 € nel 2024

Last Updated on 24 September 2024 by Cycloscope

Un elenco dettagliato delle Migliori Bici da Cicloturismo Economiche per chi ha un Budget Limitato. Le 11 bici da viaggio per tutti i tipi di tour – a confronto!

Interagendo con un gran numero di appassionati di cicloturismo nelle community on-line, ho avuto la sensazione che molte persone diano per scontata la necessità di una bicicletta costosa per affrontare un viaggio, specialmente quando si parla di bici da cicloturismo.

Lasciatemelo dire semplicemente, non é vero. Anche se non ci sono dubbi sul fatto che, come regola generale, si ottiene quello per cui si paga, questo non significa necessariamente che serva il top del mercato per avere una buona bici da viaggio.

I miei primi 25,000 km sono stati pedalati con una Royal Nord del 1936, praticamente un pezzo da museo. Più antica che vintage. Il President (questo il nome della bicicletta) non era specificatamente designata per il cicloturismo, ma ha funzionato perfettamente.

Veniamo ora ad un’altra verità, la maggior parte delle persone non intraprende un viaggio in bicicletta della durata di anni, optando piuttosto per viaggi del finesettimana, commissioni giornaliere e una volta l’anno un viaggio un po’ più impegnativo. Vale davvero la pena investire 3,000€ nella bici da cicloturismo “definitiva” per usarla un paio di settimane all’anno?

Magari la desiderate, niente di male in questo, ma per quelli che hanno un budget più ristretto (come noi) abbiamo elaborato una lista di Bici da Cicloturimo sotto i 1000€.

Naturalmente, questa lista é lontana dall’essere completa, fateci sapere nei commenti se avete altri suggerimenti, saremo felici di aggiungerli alla lista.

Bici da Cicloturismo sotto i 1000€ in breve

3 biciclette da turismo in acciaio economiche

Fuji Touring LTD – [+/-] € 800
Marin Four Corners – [+/-] €989
Surly Preamble 700c – [+/-] €1000

3 biciclette da cicloturismo con telaio in alluminio

Trek FX 2 – [+/-] € 700
Giant Escape – [+/-] €799
Cube Nuroad One Fe – [+/-] €1000
Genesis CDA – [+/-] €930

2 Bici da viaggio con forcella ammortizzata

CUBE KATHMANDU ONE – [+/-] €720
Ghost Square Cross Trekking Bike – [+/-] €770

Che cos’è una Bici da Cicloturismo

Una bicicletta da cicloturismo, o bicicletta da viaggio, è una bicicletta appositamente progettata per coprire lunghe distanze durante viaggi in bicicletta di più giorni, questo significa che le biciclette da turismo sono costruite per trasportare carichi anche molto pesanti.

Alcune di queste biciclette sono chiamate “tourer leggere” e danno il meglio di sé con carichi ridotti, adatte a chi viaggia in stile bikepacking, mentre altre sono generalmente indicate come “biciclette da spedizione“, pensate per essere robuste e per trasportare il ciclista in viaggi in bicicletta transcontinentali, su ogni tipo di terreno e sotto carichi pesanti.

Per evitare di oscillare sotto tutto questo peso, le bici da turismo hanno un tipo specifico di geometria, che descriveremo in seguito.

Le bici da cicloturismo di solito sono più comode rispetto alle loro controparti stradali, consentendo al ciclista una posizione più verticale che allevia lo stress sulla spina dorsale.

Le bici da turismo di solito sono anche molto più pesanti, in particolare le biciclette da spedizione, ma il peso della bici non ha molta importanza durante il tour, una differenza di un kg sarà solo un altro pacco di pasta, fa davvero la differenza su un peso totale di 50 kg?

Nel processo di selezione di una bicicletta per viaggiare, la prima cosa che devi considerare è:

• Che tipo di tour ti piacerebbe fare con quella bici? Attraversare un continente intero? Fare un viaggio di un fine settimana dormendo nei B&B? Una o due settimane tutte fuoristrada? Le risposte a queste domande sono fondamentali nella scelta di una bicicletta da turismo.

Abbiamo fornito una breve descrizione dell’uso ideale di ciascuna delle bici da cicloturismo elencate in questo articolo per aiutarti a navigare in questo mondo complesso e fare l’acquisto giusto per le tue esigenze e per il tuo budget.

3 Economiche Bici da Cicloturismo con Telaio in Acciaio

Quasi tutti sono d’accordo riguardo al fatto che l’acciaio sia il miglior materiale per il telaio di una bici da viaggio.

L’acciaio é robusto, affidabile e può essere facilmente saldato ma é leggermente più pesante dell’alluminio. Ci sono tantissime opzioni per biciclette da cicloturismo in acciaio, qui quelle che abbiamo trovato.

Fuji Touring LTD Alivio – [+/-] € 800

La migliore bici da spedizione per tutti i terreni

La Fuji Touring road bike é in giro da decenni ed ha spedito moltissimi ciclisti (e le loro borse) verso splendidi panorami e dormite sotto le stelle in tutto il mondo. É uno dei migliori ed affadibili affari che abbiamo trovato per questo prezzo, e con componenti di medio-alto livello.

Per cominciare, questa bicicletta dispone di un comodo telaio in acciaio Reynolds 520, che assorbe bene le vibrazioni della strada. I supporti per portapacchi e parafanghi facilitano il carico della vostra attrezzatura. Viene venduta con un extra portapacchi posteriore con strap inclusi. I pedali touring w/ clips & straps mantengono i piedi in posizione per la massima efficienza di pedalata, soprattutto in salita.

La Fuji Touring LTD è dotata di una gamma di rapporti migliorata rispetto alle versioni precedenti. La trasmissione Shimano Alivio Rapidfire a 27 velocità e la cassetta standard da 11-34T sono sufficienti per rimanere sui pedali anche sulle salite più impegnative, sotto i carichi più pesanti.

Gli pneumatici Vittoria Randonneur 700 x 40c e i freni a disco Shimano Alivio linear pull completano la costruzione di questa bici molto economica.

Con uno spazio massimo di 2,1 ” per gli pneumatici, Fuji Touring è una bici da spedizione per qualsiasi terreno che può trasportare te e il tuo carico ovunque nel mondo.

Marin Four Corners – [+/-] €989

Questa elegante gravel è in grado di fare qualche tour hardcore! Con un telaio ed una forcella realizzati in acciaio chromoly a doppio taglio, la Four Corners é sia un’opera d’arte in acciaio che una bici da touring funzionale.

La geometria orientata alla comodità rende la pedalata più facile, grazie all’alto tubo di sterzo e al passo lungo e stabile. I supporti per i portapacchi e il parafango offrono impermeabilità alla tua attrezzatura.

Marin ha optato per un Shimano GRX a 2×11 velocità. Shimano ha un’ottima reputazione per la facilità di servizio offerto in tutto il mondo, per cui, anche nel caso qualcosa vada male, il problema sarà ancora facile da risolvere quasi ovunque nel mondo.

Il robusto cambio offre molte opzioni per portare una bici completamente caricata su qualsiasi passo di montagna, con sovrapposizioni ridotte e facilità di manutenzione. I freni a disco meccanici offrono potenti prestazioni di arresto e le ruote a 32 raggi in lega a doppia parete montano pneumatici pneumatici larghi da 700c tubeless-ready.

Marin Four Corners è una gravel più adatta a brevi tour avventurosi – può anche essere un round-the-world se il pilota si sente abbastanza comodo

Marin Four Corners – Caratteristiche Tecniche

• Telaio: acciaio 4130 CrMo
• Forcella: Series 1 CrMo
• Trasmissione: Shimano Sora 9-Speed/Shimano GRX a 2×11 velocità
• Freni: Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
• Copertoni: pneumatici larghi da 700c tubeless-ready

Surly Preamble 700c – [+/-] €1000

Surly is one of the most popular brands among cycle tourers. The Surly Preamble 700c is a steel-framed bike designed for versatility, offering a balance between road efficiency and everyday comfort.

It features a comfortable, upright geometry ideal for commuting and light touring. The 700c wheels provide a smooth ride on paved roads and can handle light gravel.

Its durable Chromoly steel frame absorbs road vibrations, offering a comfortable ride, while multiple mounting points make it easy to add racks, fenders, and other accessories. It’s a practical, all-around bike for both daily use and longer rides.

Surly Preamble – Caratteristiche Tecniche

• Telaio:  100% Chromoly steel tubing, E.D. coated
• Forcella: 100% Chromoly steel fork, Disc Only
• Trasmissione: SRAM 160mm F/R
• Freni: Avid BB5 Mechanical
• Copertoni: Kenda Kwik Tendril 700c x 35mm/Kenda Standard 650b x 1.35

3 Migliori Bici per Cicloturismo Alluminio

Oggi sempre più persone optano per biciclette in alluminio per i loro tour. I giorni della debolezza proverbiale dell’alluminio sono andati, e i materiali moderni sono più che capaci di gestire il carico di un tour impegnativo.

Il punto di forza principale è certamente il peso leggero del telaio, mentre il lato negativo è la difficoltà di saldare possibili crepe durante un lungo viaggio.

L’alluminio è il materiale preferito per le biciclette ibride e da trekking, alcune delle quali sembrano adattabili per il cicloturismo.

Trek FX 2 – [+/-] € 700

Trek è sicuramente uno dei maggiori attori nel mercato delle biciclette, la loro gamma di prodotti è enorme e copre quasi tutte le discipline del ciclismo.

Vere e proprie biciclette da cicloturismo di Trek, come la 520, 920 e la 1120, sono al di fuori della fascia di prezzo trattata in questo articolo – ma abbiamo voglia di menzionare questa bici ibrida urbano/da trekking poiché ha tutte le caratteristiche di un tourer leggero e può soddisfare le esigenze di coloro che non hanno spazio o budget per possedere più di una bici.

I dischi idraulici potrebbero essere un punto debole per un lungo tour in bicicletta, ma non è per questo che questa bici è fatta. FX2 è facilmente accessoriabile con portapacchi, cavalletto, parafanghi, luci, ecc. Come ogni ibrido Trek, è coperta da una garanzia a vita e supportata da un’ampia rete di partner commerciali.

Un’altra caratteristica interessante è che è compatibile con il DuoTrap S cadence sensor (che permette di tenere traccia delle vostre performance). 

Molto conveniente per chi è alla ricerca di un commuter che raddoppierà come tourer per brevi avventure

Trek FX 2 Disc Hybrid Bicycle – Caratteristiche Tecniche

• Telaio: Alluminio Alpha Gold
• Forcella: FX Lega
• Trasmissione: Shimano Altus M2010, 9 velocità
• Freni: Tektro HD-R280 disco idraulico, flat mount, rotore 160mm
• Copertoni: Bontrager H2 Hard-Case Light/Bontrager H2 Comp

Giant Escape – [+/-] €799

Un’altra opzione economica per un altro pendolare-tourer versatile. Escape City Disc è una bici divertente ed efficiente che è abbastanza versatile per spostamenti in città o viaggi più lunghi per migliorare la tua forma fisica.

La geometria stabile e una vasta gamma di ingranaggi rendono più semplice affrontare terreni collinari anche quando vengono caricati i portapacchi e le valige. È progettato con un posizionamento verticale neutro che ti aiuta a navigare nelle strade della città o in affollate piste ciclabili.

Potrebbe essere necessario un aggiornamento su ruote, dal momento che 28 raggi sembrano un po’ deboli per i tour carichi. I freni a disco idraulici sono un vantaggio se si viaggia nei paesi del primo mondo in cui è possibile ottenere servizi. Li sostituirei con quelli meccanici se hai intenzione di andare in un posto più remoto.

Un’opzione economica per un tour in bici facile e un pendolarismo confortevole, ideale per chi ha un budget limitato

Giant Escape 2 – Caratteristiche Tecniche

• Telaio: alluminio Aluxx-Grade, disco
• Forcella: lega, supporto portapacchi, disco
• Trasmissione:  Shimano Altus, 2X8
• Freni: Tektro Hd-R280, rotori Giant Mph [A] 160 mm, [P] 160 mm
• Copertoni: Giant S-X2, antiforatura, 700X38C

Cube Nuroad One Fe – [+/-] €1000

Il noto marchio tedesco Cube, ha dato a questo capolavoro di versatilità un telaio relativamente leggero e confortevole basato su ruote 29, mantenendo tutto ciò che ha reso così popolari le versioni precedenti di questa bici da turismo. Il risultato? Una bici da pendolarismo ideale per tour leggeri.

Se non ti dispiace un telaio in alluminio, questa bici sembra molto adatta a tutto ciò che viene fornito: cavalletto, luci, portapacchi, parafanghi e persino un campanello.

Il comfort e la sicurezza erano in cima alla lista quando Cube sviluppò questa bici e costruirono un ampio spazio nel telaio per pneumatici extra larghi.

Cube ha utilizzato una geometria compatta per questo telaio in alluminio leggero e rigido, e ha selezionato tubi a doppio spessore. Il risultato è una posizione di guida sportiva ed efficiente. Le giunzioni del tubo sterzo e del tubo sella sono state unite con la tecnologia Smooth Welding di Cube per un aspetto pulito.

La tecnologia all’avanguardia include un tubo sterzo affusolato e Cube ha assicurato che la forcella rigida in alluminio fosse abbastanza rigida da rimanere stabile la bici anche quando caricata con i bagagli. Il forcellino forgiato 3D semplifica il montaggio dei freni a disco e del cavalletto. È possibile attaccare la borraccia sul tubo sella e sul tubo obliquo.

Bicicletta all-in-one per pendolarismo, turismo e trekking

Cube Nuroad One Fe – Caratteristiche Tecniche

• Telaio: Aluminium 6061 T6 Superlite
• Forcella: CUBE Nuroad Flat Mount Disc | Full Carbon
• Trasmissione: Shimano Claris FC-R2000
• Freni: Tektro MD-C510 | 160/160mm
• Copertoni: Schwalbe G-One Comp | 40-622

Cerchi più bici da viaggio in alluminio? Forse dovresti controllare nella categoria gravel!

Le Migliori Bici Gravel sotto i 1000/1500$ – Recensite e Comparate

Genesis CDA – [+/-] €930

La Genesis CDA è una gravel bike leggera e versatile in alluminio, progettata per un mix di pedalate su strada e avventure fuoristrada. La sua geometria rilassata offre una guida confortevole per lunghe distanze, mentre i copertoni più larghi garantiscono stabilità e aderenza su terreni sconnessi.

La bici combina un telaio in alluminio reattivo con una forcella in carbonio, rendendola sia resistente che capace di assorbire le vibrazioni della strada. Con supporti per portapacchi e parafanghi, la CDA è ideale per il commuting, il bikepacking o l’esplorazione di percorsi ghiaiosi, offrendo un equilibrio tra velocità e capacità fuoristrada.

Di serie monta WTB Riddler, con una larghezza di circa 37 mm. Questi copertoni sono progettati per fornire aderenza su terreni misti, offrendo una buona trazione su ghiaia e stabilità su superfici più lisce.

Genesis CDA – specifiche tecniche

• Telaio: Alluminio ALX8 6066/6061-T6 a doppio taglio
• Forcella: Genesis Chromoly con attacchi per gabbia Anything
• Trasmissione: Shimano Claris ST-R2000 8spd
• Freni: Freni a disco meccanici Tektro Lyra
• Copertoni: WTB Riddler, con una larghezza di circa 37 mm

2 Bici da viaggio con forcella ammortizzata

Le bici con forcella ammortizzata non sono molto comuni fra chi viaggia lunghe distanze. Nonostante ciò, sono molto apprezzate da turisti occasionali che cercano comfort, anche su superfici irregolari. Abbiamo anche incontrato alcuni viaggiatori di lungo corso che amano quella sensazione cuscinetto.

L’aspetto più negativo della forcella ammortizzata é l’aggiunta di peso e la possibilità di rottura. Se potete correre il rischio, date un’occhiata a queste offerte.

CUBE KATHMANDU ONE – [+/-] €720

La Cube Kathmandu ha tutto il necessario per il ciclismo – non di più, non di meno. Cube ha intenzionalmente abbandonato le caratteristiche complicate con questo modello, ma non l’ergonomia. 

La struttura in alluminio, leggera e doppia, è dotata della geometria Efficient Comfort di Cube, sviluppata appositamente per le biciclette da turismo per offrire una posizione di guida confortevole nei lunghi giorni in sella ed offrire allo stesso tempo un efficente trasferimento di energia.

Dotata di attacchi per la borraccia e il cavalletto, mentre il routing interno dei cavi aiuta a ridurre la manutenzione e mantenere il cambio più liscio per più tempo.

Buono per il turismo leggero, anche fuoristrada, non metterei troppo peso sulla forcella anteriore

Cube Kathmandu – Caratteristiche

• Telaio: Alluminio
• Forcella: SR Suntour NEX
• Trasmissione: Shimano Cues
• Freni: Shimano BR-MT200/UR300 | 160/160mm
• Copertoni: Schwalbe Range Cruiser | 47-622

Ghost Square Cross Trekking Bike – [+/-] €770

Questo modello offre alcune caratteristiche tecniche uniche come la forcella ammortizzata centrale Ghost, il passaggio cavi integrato, i parafanghi super rigidi e un portapacchi completamente integrato che può ospitare tutte le comuni borse laterali.

Tutti i telai di questa linea presentano il rivoluzionario dropout pronto per la trasmissione a cinghia, che consente di iniziare in modo semplice e migliorarlo nel tempo a propria scelta. L’attrezzatura di alta qualità garantisce anni di utilizzo sia per spostamenti giornalieri che per escursioni nel fine settimana.

Ghost Square Cross 4.8 è una bici ideale che può facilmente raddoppiare ed essere usata come bici per viaggi non troppo impegnativi

Ghost – Caratteristiche Tecniche

• Telaio: SQUARE Cross AL
• Forcella: RockShox Paragon Gold RL
• Trasmissione: SRAM SX Eagle | 12-speed
• Freni: Shimano BR-MT200 | Shimano SM-RT10 | 160/160mm
• Copertoni: Schwalbe Smart Sam Performance | 47-622

Ok, quindi ora che hai visto tutte queste belle bici, è tempo di imparare come scegliere la migliore bici da turismo per le tue esigenze. Nella sezione successiva di questo articolo imparerai tutto ciò che devi sapere sulle bici da ciclotuturismo.

La guida all’acquisto di bici da cicloturismo

Quali sono i Componenti più Importanti di una Bici da Viaggio?

Ogni componente gioca un ruolo importante nelle prestazioni e nell’affidabilità della bici, ovviamente, ma i più importanti sono sicuramente il telaio e le ruote. Questi hanno il compito di sostenere il peso del pilota e dei bagagli, dovrebbero essere il più forti possibile.

Il Telaio: come riconoscere un telaio adatto per il cicloturismo

Il componente più importante di una bici da turismo è senza dubbio il telaio.

Le caratteristiche di un telaio da cicloturismo sono:

Passo lungo

(in inglese “long wheelbase“). Si riferisce alla distanza tra i mozzi delle due ruote: più lungo è il telaio, più stabile è la bici, i telai più lunghi assorbono meglio le vibrazioni, rendendo più confortevole la guida. Un passo adeguato aiuta a evitare il fastidioso contatto tallone-borsa senza spostare troppo indietro le borse e quindi perdere il centro di stabilità (il peso dovrebbe essere centrato con l’asse posteriore).

Una geometria dal passo lungo può essere identificata da una lunga catena è la lunghezza della forcella posteriore, mentre l’interasse è allungato anche dall’angolo piegato della forcella anteriore, chiamato rastrello. Una forcella più lunga significa una piega più accentuata, a volte viene definita forcella pigra. Una forcella pigra offre anche un po ‘di ammortizzazione per le vibrazioni, rendendo la bici un po’ meno agile (lo sterzo è più lento). Un lungo fodero può anche aiutare a montare pneumatici più grandi.

Telaio robusto e rigido:

questo può essere difficile da capire a prima vista. Come fai a sapere se un telaio è forte o no? Prima di tutto il materiale: il titanio è più forte dell’acciaio, più forte dell’alluminio, più forte del carbonio (almeno questo è generalmente vero).

Secondo suggerimento, controlla le saldature: una saldatura pulita e piacevole ha maggiori probabilità di essere più forte di una brutta. Terzo, ancora una volta la geometria: un telaio a “diamante” è di solito più forte, mentre un telaio “mixte” può essere altrettanto. Confuso? Controlla qui per saperne di più sui tipi di frame. Un telaio debole può essere troppo flessibile e iniziare a oscillare quando viene caricato, specialmente in discesa, e questo è molto pericoloso.

Punti di montaggio del portaborracce e portapacchi: a meno che non si scelga la soluzione del carrello o la configurazione del bikepacking, la bicicletta deve essere dotata di punti di montaggio per rack anteriori e posteriori. Bene, puoi anche viaggiare con un solo portapacchi (anteriore o posteriore, a tua scelta). Per quanto riguarda le bottiglie, puoi sempre allacciarle con le fascette se il telaio non ha i fori preposti, l’ho fatto sulla mia bici del 1936, e ho percorso 25.000 km con essa. Avere più di un portabottiglie è bello ma non è così importante come affermano in molti.

Un’altra cosa sul telaio, molto importante: le dimensioni. Va da sé che ogni tipo di bici ha dimensioni diverse per ciclisti diversi. Alcuni principianti confondono la dimensione del telaio con quella della ruota (26 “, 28” ecc.).

La dimensione della ruota non ha nulla a che fare con la dimensione complessiva di una bici, il telaio è l’unica cosa che dovresti comprare nella giusta dimensione. Controlla questo articolo per conoscere la taglia giusta per te.

Ruote: il secondo Componente più Importante di una Bici da Turismo

Le ruote sono la seconda parte più importante di una bici da turismo, tengono tutto il peso e sono sempre sotto stress. Le bici da turismo economiche a volte risparmiano sulla qualità del cerchio, ma la maggior parte sono dotate di cerchi a 36 raggi. Più raggi più forza.

C’è un sacco di dibattito sul fatto che una bici da turismo debba essere 26 “, 28” o qualsiasi altra misura, non pensarci troppo, vanno tutte bene!

È vero che in alcuni paesi potrebbe essere difficile trovare pezzi di ricambio, ma siamo nel territorio della scommessa qui – in alcuni paesi 26″è più comune di 28″, in altri il contrario.

Per sicurezza, porta sempre qualche raggio tra i pezzi di ricambio per il tuo viaggio in bicicletta. Ulteriori informazioni sui cerchi da turismo qui.

Anche le gomme da turismo cambiano il gioco, Schwalbe Marathon non ha eguali nella nostra esperienza – abbiamo percorso 15000 chilometri con la nostra ultima coppia di copertoni, non abbiamo mai avuto una foratura ed hanno ancora un bell’aspetto (P.S. in Africa!).

Le prime cose che dovresti migliorare su in una bici da ciclotururismo economica sono sicuramente ruote e pneumatici.

L’importanza della trasmissione per il Cicloturismo

Più ingranaggi hai, migliore sarà la sfida di ogni collina. Cerca di avere una tripla guarnitura nella parte anteriore e almeno una cassetta a 7 velocità nella parte posteriore, la velocità 9/10, ovviamente, ti darà un cambio più fluido, permettendoti di mantenere meglio l’andatura.

Il prezzo di più marce è la forza della catena, le catene a 10 velocità sono più sottili di quelle a 7 velocità, quindi più soggette a guasti.

I deragliatori anteriori e posteriori di alta gamma non sono realmente necessari nel mondo dei viaggi in bicicletta a pieno carico. Starai bene anche con il Shimano SIS o Tourney più economico, anche se uno Shimano Deore ti darà più affidabilità e meno mal di testa.

Il deragliatore anteriore è meno importante, ecco perché un mix di diverse serie Shimano (o SRAM o Campagnolo) si trova spesso su biciclette commerciali.

Ti consiglio di scegliere Shimano per un semplice motivo, troverai i ricambi ovunque nel mondo, letteralmente ovunque.

Le pedivelle non sono davvero così importanti, la differenza principale tra pedivelle costose e economiche è il peso, stiamo parlando di pochi grammi, che non farà davvero alcuna differenza quando si viaggia con una bici carica. Lo stesso vale per la cassetta. Scegli la gamma più ampia di ingranaggi possibile, tutto qui.

Shifters: non così importanti.

Hai un budget un po’ più alto?

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